Кабельно-проводниковая продукция занимает важное место в проектах наших заказчиков: именно от её надёжности, долговечности и соответствия техническим стандартам во многом зависят итоговые характеристики конечных решений. Поэтому мы планомерно отслеживаем инновации в этой сфере — это неотъемлемая часть стратегии развития компании.

Участие в Cabex-2026 подтвердило правильность такого подхода и открыло новые возможности для совершенствования нашей работы в интересах клиентов.

Сообщение ООО «Высокоточные измерения» на выставке Cabex-2026 появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Двигатель ТВ7-117СТ-01 разработан на петербургском предприятии ОДК-Климов и получил сертификат типа в 2022 году. С тех пор проведена масштабная работа по совершенствованию агрегата:
• получены одобрения главного изменения к сертификату типа — расширены эксплуатационные характеристики;
• увеличен назначенный ресурс двигателя и ресурс основных деталей;
• в 2025 году сняты последние ограничения по эксплуатации:
— разрешено включение реверса тяги;
— сняты ограничения по эволюциям и перегрузкам.

Эти изменения подтверждают: двигатель надёжно работает не только в штатных режимах, но и при интенсивных манёврах и повышенных нагрузках. Особенно важно разрешение на использование реверсивного устройства при посадке — это повышает безопасность и расширяет эксплуатационные возможности самолёта.
По многим параметрам ТВ7-117СТ-01 превосходит зарубежные аналоги, укрепляя позиции России на рынке региональных авиадвигателей.

На статической стоянке выставки Wings India 2026 представлен региональный пассажирский самолёт «Суперджет». Машина оснащена новейшими российскими двигателями ПД 8:
• тип: двухконтурный турбовентиляторный;
• тяга: 8 тонн;
• разработчик: ОДК;
• особенности: применение передовых российских технологий и новейших материалов.
Самолёт выполнен в специальной ливрее с элементами цветов национального флага Индии, что подчёркивает международный характер мероприятия и потенциал экспорта российской авиатехники.

Готовность ОДК к серийным поставкам ТВ7-117СТ-01 — важный шаг в развитии отечественного авиастроения. Двигатель сочетает высокую мощность, экономичность и надёжность, а его сертификация и успешные испытания подтверждают соответствие современным требованиям безопасности и эффективности.
Презентация Ил-114-300 и «Суперджета» на Wings India 2026 демонстрирует конкурентные преимущества российской авиатехники и открывает новые возможности для сотрудничества с зарубежными партнёрами.

Сертификация ТВ7-117СТ-01 и Ил-114-300 происходит на тензорезисторах производства VTI®, что в целом подчеркивает сегодняшнюю высокую импортонезависимость в вопросах испытаний авиационной техники.

Сообщение ТВ7-117СТ-01: российский двигатель для регионального авиастроения готов к серийным поставкам появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Сообщение Благодарственное письмо АО «ОДК-Авиадвигатель» появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Скачать электронную версию журнала можно на официальном сайте журнала «Крылья Родины» https://kr-magazine.ru/

Сообщение Подводим итоги уходящего 2025 года совместно с Авиационным журналом «Крылья Родины» появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Форум открыли президент Академии наук авиации и воздухоплавания В.М. Чуйко, советник директора ИМАШ РАН М.Н. Ерофеев и директор ООО «Высокоточные измерения» В.Г. Уфимцев, обозначив приоритеты сотрудничества науки и промышленности в области экспериментальной механики. В программе прозвучали доклады представителей ФАУ «ЦАГИ», филиал ФГУП «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева» (Росстандарт), ООО «Высокоточные измерения», компании «Арбитраж.ру», ООО «Химмет», АО «НИИ полимеры», ИМАШ РАН.

Ключевая задача форума — профессиональный диалог о будущем тензометрии: новых методиках измерений деформаций, технологиях монтажа и наклейки тензорезисторов, а также о современных подходах к сертификации и метрологическому обеспечению средств контроля прочности. Именно в этих областях VTI® последовательно выстраивает свою научно‑техническую повестку, продвигая результаты исследований не только на конференциях, но и через собственные интернет‑ресурсы, отраслевые медиа и профессиональные сообщества.​

Многолетний опыт применения и разработки тензорезистивных датчиков, в том числе для работы на жаропрочных материалах в экстремальных температурно‑механических условиях, позволил нашей команде сформировать набор уникальных компетенций. На базе этих компетенций реализуются совместные проекты с ИМАШ РАН, создаются сертифицированные установки воспроизведения деформаций, разрабатываются жаропрочные тензорезисторы, отрабатывается производство и использование технологии газопламенного напыления, разрабатываются керамические стержни и цементы для температур свыше 1000 гр.С, многие изобретения имеют патенты, разработки сертифицированы и внесены в государственный реестр средств измерений.​

Продвижение этих научных результатов в цифровой среде — ещё одно стратегическое направление деятельности VTI®. Компания системно публикует материалы о тестах, патентах и проектах на корпоративном сайте, в профильных журналах и на отраслевых онлайн‑площадках, включая экспертные блоги и профессиональные социальные сети. Такой открытый формат коммуникации позволяет не только информировать рынок о новых возможностях отечественной тензометрии, но и формировать вокруг VTI® сообщество инженеров и исследователей, готовых совместно решать задачи повышения надёжности авиационной техники.

Сообщение ООО «Высокоточные измерения» (бренд VTI®) выступило организатором отраслевого ТЕНЗОФОРУМА 2025 появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Состав участников
В мероприятии приняли участие представители профильных авиационных институтов и авиастроительных предприятий, отвечающие за проведение натурных и ресурсных испытаний изделий. Такой формат позволил объединить в одном пространстве опыт разработчиков тензорезисторов и специалистов, ежедневно применяющих тензометрию на летательных аппаратах и агрегатах.​

Содержание мастер‑класса
Программа мастер‑класса включала короткие доклады экспертов VTI® и ИМАШ РАН по структуре обучения, требованиям к технологии наклейки, особенностям выбора тензорезисторов и построения измерительных цепей. Затем участники перешли к практической части: под контролем наставников выполняли разметку зон контроля, подготовку поверхности, наклейку тензорезисторов и проверку качества монтажа с использованием специализированного оборудования.

Сообщение На базе ИМАШ РАН состоялся практический мастер‑класс по наклейке тензорезисторов, организованный совместно с ООО «Высокоточные измерения» (бренд VTI®) появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Сообщение Открыт учебный класс по тензометрии на базе ИМАШ РАН для авиаотрасли России появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Сообщение ПД-8 появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

И на этом фоне Россия рассчитывает на признание проведенных российскими компаниями ремонтных работ с самолетами Airbus и Boeing без соответствующей верификации лицензии от иностранных производителей. Сейчас в России производятся некоторые комплектующие, а сертифицирует их Росавиация.

Наиболее болезненны санкции для поставок двигателей CFM-56, использующихся на самолетах семейства Boeing B737 и Airbus A320, их производит СП США и ЕС — CMF International. И если даже с администрацией Трампа удастся договориться о смягчении или отмене санкций, палки в колёса продолжат вставлять европейские чиновники.

Многие двигатели ремонтируют, а после, испытания проводят на тензорезисторах ТМ ВТИ.

Сообщение США украли запчасти для российских самолетов на $500 млн. появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".

Сообщение Росавиация сообщила, что одобрила ПАО «Яковлев» серийное производство самолетов МC-21 появились сначала на OOO "Высокоточные измерения".